Брюссельський порт
| Брюссельський порт | |
| Дата створення / заснування | 1550 |
|---|---|
 | |
| Країна |
 Бельгія |
| Адміністративна одиниця | Брюссельський столичний регіон |
| Розташовується на водоймі | Брюссель — Шельда, Брюссель — Шарлеруа |
| Оператор | The Port of Brusselsd |
 | |
 Брюссельський порт у Вікісховищі | |
50°52′7.1760000999944″ пн. ш. 4°21′17.7120001″ сх. д. / 50.86866° пн. ш. 4.35492° сх. д.
50°52′7.35″ пн. ш. 4°21′17.51″ сх. д. / 50.86871° пн. ш. 4.35486° сх. д.
Брюссельський порт (нід. Haven van Brussel, фр. Port de Bruxelles) — порт в місті Брюссель, столиці Бельгії, розташований на стику каналів Брюссель — Шельда і Брюссель — Шарлеруа. Через канал Брюссель — Шельда з'єднує столицю країни з морським портом у Антверпені. Щорічно через Брюссельський порт перевозиться 18 млн т вантажів, в порту працює приблизно 12000 робітників.[1]
В історії Брюсселя було три порти. До 1561 року єдиною водною артерією в Брюсселі, придатною для навігації була річка Сенна, на якій свого часу виникло місто. Річковий порт на річці Сенні в межах міста Брюссель існував з найдавніших часів. Однак, навігація на річці була ускладнена через несталий рівень води й прогресуюче замулювання.
Аби забезпечити місто надійним виходом до моря, 1561 року було збудовано Віллебруцький канал (тепер канал Брюссель — Шельда), що починався в Брюсселі й тягнувся до міста Віллебрук. Замість старого річкового порту на правому[2] березі Сенни, було збудовано новий, більш сучасний, порт на каналі. Він складався з кількох портових басейнів (гаваней), виритих в центрі міста. Вже у 1560–1561 роках було вирито перші басейни — Барочний (фр. Bassin des Barques) і Торговий (фр. Bassin des Marchands). 1565 року було вирито додатково портовий басейн Святої Катерини (фр. Sainte-Catherine). Згодом було вирито ще басейни Комірний (фр. Bassin de l'Entrepôt) і Bassin de la Ferme des Boues.[2] Райони Брюсселя біля каналу з часом стали одними з найфешенебельнішних. Ці портові басейни проіснували понад 300 років, до будівництва нового брюссельського порту наприкінці 19 — початку 20 століть.[2] З будівництвом нового порту ці портові басейни було висушено й зарито, на їхньому місці було прокладено вулиці і площі.
Між 1829 і 1836 роками Віллебруцький канал було розширено, 1832 року до нього було приєднано новозбудований канал Брюссель — Шарлеруа. Місце стику каналів було зроблено неподалік від басейнів брюссельського порту. Порт був центром економічного життя міста. У 1870 році в порту причалило 167 суден.[1]
Наприкінці 19-го століття почалися роботи з заміни старого брюссельського порту новим, побудованим на новому місці — на північному заході комуни. 1881 року було створено Брюссельське товариство з впровадження мореплавства (фр. Société des Installations maritimes de Bruxelles), задачею якого була розробка проекту нового каналу й пристосування його для морських кораблів. 1897 року місто витратило 14 млн. франків для покупки землі під будівництво нового великого порту і великого пакгаузу при ньому та для будівництва залізничної станції. Від комуни Моленбек-Сен-Жан до Брюсселя під будівництво нового порту було відведено 78 га землі у 1897 і потім у 1921 роках.[3] Проект нового порту був готовий 1902 року, однак через Першу світову війну він був реалізований лише 1922 року. Порт було збудовано на стикові каналів Бруссель — Шельда і Брюссель — Шарлеруа, на кордоні між комунами Брюссель і Моленбек-Сен-Жан.
Для порту було збудовано великий портовий басейн Вергот, названий на честь бельгійського політика 19 - початку 20 століття О. Вергота (фр. Auguste Vergote).
Порт знаходиться під управлінням Регіональної компанії Брюссельський порт (Société régionale du Port de Bruxelles/Gewestelijke Vennootschap van de Haven van Brussel), якою керує дирекція директорів під головуванням одного або більше міністрів Брюссельського столичного регіону. Від Брюссельського порту до морського порту в місті Антверпені каналом Брюссель — Шельда і далі річкою Шельдою кораблі проходять за 5 годин.[4]
- Сайт Брюссельського порту. [Архівовано 28 липня 2012 у Wayback Machine.] (нід.), (фр.), (англ.).
- ↑ а б Paul F. State. Port of Brussels. [Архівовано 10 квітня 2015 у Wayback Machine.] // Historical Dictionary of Brussels. [Архівовано 10 квітня 2015 у Wayback Machine.] — Maryland: Scarecrow Press, Inc, 2004. P. 246. ISBN 0-8108-5075-3
- ↑ а б в Paul F. State. Willebroeck Canal. [Архівовано 10 квітня 2015 у Wayback Machine.] // Historical Dictionary of Brussels. [Архівовано 10 квітня 2015 у Wayback Machine.] — Maryland: Scarecrow Press, Inc, 2004. P. 341. ISBN 0-8108-5075-3
- ↑ Paul F. State. Molenbeek-Saint-Jean/Sint-Jans-Molenbeek. [Архівовано 10 квітня 2015 у Wayback Machine.] // Historical Dictionary of Brussels. [Архівовано 10 квітня 2015 у Wayback Machine.] — Maryland: Scarecrow Press, Inc, 2004. P. 203–204. ISBN 0-8108-5075-3
- ↑ Сайт Брюссельського порту. [Архівовано 28 липня 2012 у Wayback Machine.] (нід.), (фр.), (англ.).
